Karamelka123
Местный
- Регистрация
- 9 Сен 2019
- Сообщения
- 513
- Реакции
- 342
Транспортировка наркотических средств, пересечение государственной границы с незаконным «грузом» - весьма нелегкое дело. В связи с осуществлением контроля со стороны правоохранительных органов, досмотром багажа и лиц, пересекающих границу государства, организаторы преступного бизнеса постоянно совершенствуют пути и способы доставки наркотиков из мест их производства к потребителям. Важным при этом для них становится обеспечение надёжной защиты и сопровождения перевозимых веществ, как от правоохранительных органов, так и от своих конкурентов. Именно поэтому одной из особенностей наркобизнеса является постоянное обновление системы доставки, разработка всё более продуманных и неожиданных маршрутов, поиск новых приёмов контрабандного провоза наркотических средств.
Как правило, для перевозки наркотиков привлекается так называемая «неблагополучная» категория граждан, имеющих низкий доход или лица, употребляющие наркотики. Главная задача перевозчика (курьера) - провезти наркотик по указанному ему маршруту. При этом он может не знать о лице, которое должно передать ему наркотик в пункте отправления, а также о лице, которое должно получить «товар» в пункте прибытия. В тоже время, курьер точно знает характер груза, маршрут и «легенду» путешествия.
Особую категорию перевозчиков составляют лица, перевозящие наркотики для личного потребления (наркоманы) или личных целей (владельцы ресторанов, баров, дискотек и т.д.).
Если перевозятся крупные партии наркотических средств, то вместе с курьером обязательно следуют сопровождающие (как правило, от одного до трех человек), о которых он может не знать.
Отмечается распространение способа, так называемого, «муравьиной транспортировки» многочисленными курьерами, которые перевозят относительно небольшие партии наркотиков. В последние годы в контрабанду и сбытовые сети наркотиков в Европе всё более активно привлекаются граждане бывших союзных республик .Руководство по борьбе с незаконным оборотом наркотиков.
Отдельное внимание следует обратить на характеристику лиц, осуществляющих перевозку наркотических средств через границу. Практика показывает, что 93% из них составляют граждане СНГ и России и лишь 7% - иностранные граждане.
В последнее время к транспортировке наркотиков всё чаще стали привлекаться женщины, тогда как ранее 89% наркокурьеров составляли мужчины.
В качестве основного вида транспортировки наркотиков наркодельцы используют железнодорожный транспорт (90% случаев), воздушный (5,5%) и автомобильный (4%) случаев.
Статистика показывает, что большинство наркотических веществ (свыше 94%) задерживается при ввозе в Россию и лишь незначительная часть (около 5%) при вывозе за её пределы.
Отметим, что нередко преступные группировки пытаются придать своей деятельности «легальный» вид, для чего совершают ряд операций, направленных на прикрытие перевозимых вещей. При этом используются следующие способы:
- таможенное оформление груза наркотиков под видом другого товара;
- незаконное оформление сопроводительных документов;
- приобретение пособников из числа сотрудников погранично-таможенного контроля в пунктах пропуска через границу;
- перемещение наркотиков в обход таможенного контроля;
- транзитные перевозки наркотических веществ через территорию России и других стран СНГ;
- использование контрабандных каналов вне пунктов пропуска.
Исторический опыт свидетельствует, что с усилением оперативных, войсковых и режимных мероприятий, в деятельности контрабандистов чётко просматривается перенос центра тяжести с пунктов пропуска на «зелёную» границу. Контрабанда наркотиков через «зелёную» границу может осуществляться:
- с нелегальным переходом границы;
- без нарушения государственной границы.
Для контрабандистов, действующих с нелегальным переходом границы, особенностями тактики являются:
- приобретение пособников из числа жителей приграничья;
- проведение контрабандных операций под прикрытием хозяйственной деятельности на границе;
- использование тайников, заблаговременно оборудованных вблизи границы, в основном за линией инженерно-технических сооружений.
Контрабанда без нарушения границы может осуществляться путём переброса наркотических веществ через линию государственной границы либо путём сплава по пограничной реке, отмечены случаи переброски наркотиков через границу на ходу из проходящего поезда .Проблемные вопросы организации и тактики борьбы оперативных органов ПС РФ с контрабандой вне пунктов пропуска через государственную границу.
Контрабанда наркотиков вне пунктов пропуска, может совершаться двумя основными способами: контактным и бесконтактным. Для первого характерно наличие личного общения, контакта между сообщниками с сопредельной и российской стороны. Бесконтактный отличается применением тайников у линии государственной границы. Оба этих способа представляют серьезную угрозу национальной безопасности, поскольку оба они свидетельствуют об организованном характере преступных сообществ, осуществляющих контрабанду наркотических средств и психотропных веществ, сплоченности и иерархичности группировок, а, значит, и трудностях в выявлении и поиску всех виновных и справедливому их наказанию.
Анализ способов переправы наркотиков через границу позволяет охарактеризовать основные приёмы, применяемые контрабандистами, которые зависят от объёма контрабанды:
- единичные (отдельные) препараты или мелкие партии;
- крупные партии;
- караваны.
Так, наиболее часто встречающимися из них являются:
- использование дипломатического прикрытия для контрабанды наркотиков;
- провоз наркотических веществ в рулонах с пластиковой плёнкой;
- в полых конструкциях багажа и ручной клади;
- специально подготовленных тайниках в багаже и ручной клади;
- полых пространствах и тайниках в предметах, перевозимых транзитом в багаже и ручной клади;
- на своём теле с использованием специально изготовленных поясов или жилетов, вшитыми в элементы одежды или обуви, прикреплёнными к различным частям тела;
- внутриполостное сокрытие;
- сокрытие во внутренних органах (глотатели).
В случае использования транспортных средств способы маскировки и перевозки наркотических средств могут варьироваться. Например, в зависимости от вида транспорта:
1. на железнодорожном транспорте:
а) в опломбированных внутренними таможнями вагонах;
б) в ящиках с сыпучими грузами;
в) в спальных принадлежностях;
г) под двойным дном, в печках;
д) среди груза и в таре;
е) в кабинах тепловозов (люки, ящики, забросанные мусором и грязной ветошью).
2. на автотранспортных средствах:
а) тара из-под груза, отправляемого установленным порядком (ящики с рыбой, мешки из-под удобрений);
б) под грузом;
в) ящики из-под инструмента и ветоши;
г) под приборной доской;
д) под обшивкой салона автомашины;
е) скаты колёс, задние мосты, двери кабины;
ж) двойное дно в бензобаках;
з) среди груза и закладка под обшивку груза, двойные стенки.
3. на судах загранплавания:
а) среди груза и под ним, отправляемым установленным порядком;
б) топливные и питьевые танки;
в) нежилые помещения, вентиляционные люки и шахты;
г) тара из-под груза, отправляемого установленным порядком;
д) в полых конструкциях, узлах и агрегатах.
На границе со странами Балтии контрабандисты активно применяют такой способ, как размещение упаковок с маковой соломкой в камерах колёс автомобилей. Перевозка наркотиков осуществляется также в герметических пакетах путём притапливания их в бензобаках и других ёмкостях с жидкостями.
Так, в марте 2011 года на т/п «Бурачки» сотрудниками Себежской таможни в ходе таможенного контроля транспортного средства «Volvo XC 90» под обшивкой задних колесных арок и порогов обнаружены полиэтиленовые свертки в виде прямоугольных брикетов коричневого цвета с наркотическим средством - гашиш, общим весом 131 кг 100 гр. Подобные попытки контрабанды гашиша пресекались и ранее. Так в декабре 2009 г. на таможенном посту МАПП «Убылинка» Псковской таможни в ходе проведения таможенного досмотра транспортного средства «Fiat Marea» были обнаружены тайники, в которых находились 105 брикетов наркотического средства гашиш общим весом 58,6 кг. См.: Интервью начальника отдела по борьбе с контрабандой наркотиков Северо-Западной оперативной таможни Д. Вальтера.
В железнодорожных поездах часто используются рабочие люки, в которых кроме наркотиков переправляется и валюта для расчёта с поставщиками наркосырья. В некоторых случаях курьеры, сопровождающие наркогруз в поездах, изымают его на ближайшей после пограничной, станции и перегружают в специально подготовленный автотранспорт.
Провоз через границу опия осуществляется путём его укрытия в виде брикетов весом до 100 г. в пачках из-под сигарет или карманах одежды контрабандистов, в пакетах из-под соков, рулонах обоев и коробках конфет. В целях устранения специфического запаха опия он, как правило, закладывается вместе с луком и чесноком. Например, был зафиксирован факт контрабандной переправы из России в Польшу марихуаны в консервных банках под видом икры лосося. Гашиш в большинстве случаев сокрывается традиционным способом в двойных стенках дорожных сумок и рюкзаков. Кокаин перевозится партиями от 350г. до 10кг. с традиционным сокрытием в двойных стенках багажа, а также в корешках и обложках книг, в флаконах из-под шампуня, в автозапчастях и двойных подошвах обуви.
Приведем еще один яркий пример наиболее значимого задержания наркотических средств сотрудниками Северо-Западной оперативной таможни состоявшегося в ноябре 2010 года и способа сокрытия перевозимых наркотиков. Сотрудниками СЗОТ во взаимодействии с сотрудниками Главного управления по борьбе с контрабандой ФТС России и ФСБ России была задержана контрабанда крупнейшей за последние годы партии героина - более 180 кг. Наркотики из Афганистана перевозились через Таджикистан в двух автотранспортных средствах и были спрятаны в таре перемещаемого груза - хурмы См.: Интервью начальника отдела по борьбе с контрабандой наркотиков Северо-Западной оперативной таможни
Как правило, для перевозки наркотиков привлекается так называемая «неблагополучная» категория граждан, имеющих низкий доход или лица, употребляющие наркотики. Главная задача перевозчика (курьера) - провезти наркотик по указанному ему маршруту. При этом он может не знать о лице, которое должно передать ему наркотик в пункте отправления, а также о лице, которое должно получить «товар» в пункте прибытия. В тоже время, курьер точно знает характер груза, маршрут и «легенду» путешествия.
Особую категорию перевозчиков составляют лица, перевозящие наркотики для личного потребления (наркоманы) или личных целей (владельцы ресторанов, баров, дискотек и т.д.).
Если перевозятся крупные партии наркотических средств, то вместе с курьером обязательно следуют сопровождающие (как правило, от одного до трех человек), о которых он может не знать.
Отмечается распространение способа, так называемого, «муравьиной транспортировки» многочисленными курьерами, которые перевозят относительно небольшие партии наркотиков. В последние годы в контрабанду и сбытовые сети наркотиков в Европе всё более активно привлекаются граждане бывших союзных республик .Руководство по борьбе с незаконным оборотом наркотиков.
Отдельное внимание следует обратить на характеристику лиц, осуществляющих перевозку наркотических средств через границу. Практика показывает, что 93% из них составляют граждане СНГ и России и лишь 7% - иностранные граждане.
В последнее время к транспортировке наркотиков всё чаще стали привлекаться женщины, тогда как ранее 89% наркокурьеров составляли мужчины.
В качестве основного вида транспортировки наркотиков наркодельцы используют железнодорожный транспорт (90% случаев), воздушный (5,5%) и автомобильный (4%) случаев.
Статистика показывает, что большинство наркотических веществ (свыше 94%) задерживается при ввозе в Россию и лишь незначительная часть (около 5%) при вывозе за её пределы.
Отметим, что нередко преступные группировки пытаются придать своей деятельности «легальный» вид, для чего совершают ряд операций, направленных на прикрытие перевозимых вещей. При этом используются следующие способы:
- таможенное оформление груза наркотиков под видом другого товара;
- незаконное оформление сопроводительных документов;
- приобретение пособников из числа сотрудников погранично-таможенного контроля в пунктах пропуска через границу;
- перемещение наркотиков в обход таможенного контроля;
- транзитные перевозки наркотических веществ через территорию России и других стран СНГ;
- использование контрабандных каналов вне пунктов пропуска.
Исторический опыт свидетельствует, что с усилением оперативных, войсковых и режимных мероприятий, в деятельности контрабандистов чётко просматривается перенос центра тяжести с пунктов пропуска на «зелёную» границу. Контрабанда наркотиков через «зелёную» границу может осуществляться:
- с нелегальным переходом границы;
- без нарушения государственной границы.
Для контрабандистов, действующих с нелегальным переходом границы, особенностями тактики являются:
- приобретение пособников из числа жителей приграничья;
- проведение контрабандных операций под прикрытием хозяйственной деятельности на границе;
- использование тайников, заблаговременно оборудованных вблизи границы, в основном за линией инженерно-технических сооружений.
Контрабанда без нарушения границы может осуществляться путём переброса наркотических веществ через линию государственной границы либо путём сплава по пограничной реке, отмечены случаи переброски наркотиков через границу на ходу из проходящего поезда .Проблемные вопросы организации и тактики борьбы оперативных органов ПС РФ с контрабандой вне пунктов пропуска через государственную границу.
Контрабанда наркотиков вне пунктов пропуска, может совершаться двумя основными способами: контактным и бесконтактным. Для первого характерно наличие личного общения, контакта между сообщниками с сопредельной и российской стороны. Бесконтактный отличается применением тайников у линии государственной границы. Оба этих способа представляют серьезную угрозу национальной безопасности, поскольку оба они свидетельствуют об организованном характере преступных сообществ, осуществляющих контрабанду наркотических средств и психотропных веществ, сплоченности и иерархичности группировок, а, значит, и трудностях в выявлении и поиску всех виновных и справедливому их наказанию.
Анализ способов переправы наркотиков через границу позволяет охарактеризовать основные приёмы, применяемые контрабандистами, которые зависят от объёма контрабанды:
- единичные (отдельные) препараты или мелкие партии;
- крупные партии;
- караваны.
Так, наиболее часто встречающимися из них являются:
- использование дипломатического прикрытия для контрабанды наркотиков;
- провоз наркотических веществ в рулонах с пластиковой плёнкой;
- в полых конструкциях багажа и ручной клади;
- специально подготовленных тайниках в багаже и ручной клади;
- полых пространствах и тайниках в предметах, перевозимых транзитом в багаже и ручной клади;
- на своём теле с использованием специально изготовленных поясов или жилетов, вшитыми в элементы одежды или обуви, прикреплёнными к различным частям тела;
- внутриполостное сокрытие;
- сокрытие во внутренних органах (глотатели).
В случае использования транспортных средств способы маскировки и перевозки наркотических средств могут варьироваться. Например, в зависимости от вида транспорта:
1. на железнодорожном транспорте:
а) в опломбированных внутренними таможнями вагонах;
б) в ящиках с сыпучими грузами;
в) в спальных принадлежностях;
г) под двойным дном, в печках;
д) среди груза и в таре;
е) в кабинах тепловозов (люки, ящики, забросанные мусором и грязной ветошью).
2. на автотранспортных средствах:
а) тара из-под груза, отправляемого установленным порядком (ящики с рыбой, мешки из-под удобрений);
б) под грузом;
в) ящики из-под инструмента и ветоши;
г) под приборной доской;
д) под обшивкой салона автомашины;
е) скаты колёс, задние мосты, двери кабины;
ж) двойное дно в бензобаках;
з) среди груза и закладка под обшивку груза, двойные стенки.
3. на судах загранплавания:
а) среди груза и под ним, отправляемым установленным порядком;
б) топливные и питьевые танки;
в) нежилые помещения, вентиляционные люки и шахты;
г) тара из-под груза, отправляемого установленным порядком;
д) в полых конструкциях, узлах и агрегатах.
На границе со странами Балтии контрабандисты активно применяют такой способ, как размещение упаковок с маковой соломкой в камерах колёс автомобилей. Перевозка наркотиков осуществляется также в герметических пакетах путём притапливания их в бензобаках и других ёмкостях с жидкостями.
Так, в марте 2011 года на т/п «Бурачки» сотрудниками Себежской таможни в ходе таможенного контроля транспортного средства «Volvo XC 90» под обшивкой задних колесных арок и порогов обнаружены полиэтиленовые свертки в виде прямоугольных брикетов коричневого цвета с наркотическим средством - гашиш, общим весом 131 кг 100 гр. Подобные попытки контрабанды гашиша пресекались и ранее. Так в декабре 2009 г. на таможенном посту МАПП «Убылинка» Псковской таможни в ходе проведения таможенного досмотра транспортного средства «Fiat Marea» были обнаружены тайники, в которых находились 105 брикетов наркотического средства гашиш общим весом 58,6 кг. См.: Интервью начальника отдела по борьбе с контрабандой наркотиков Северо-Западной оперативной таможни Д. Вальтера.
В железнодорожных поездах часто используются рабочие люки, в которых кроме наркотиков переправляется и валюта для расчёта с поставщиками наркосырья. В некоторых случаях курьеры, сопровождающие наркогруз в поездах, изымают его на ближайшей после пограничной, станции и перегружают в специально подготовленный автотранспорт.
Провоз через границу опия осуществляется путём его укрытия в виде брикетов весом до 100 г. в пачках из-под сигарет или карманах одежды контрабандистов, в пакетах из-под соков, рулонах обоев и коробках конфет. В целях устранения специфического запаха опия он, как правило, закладывается вместе с луком и чесноком. Например, был зафиксирован факт контрабандной переправы из России в Польшу марихуаны в консервных банках под видом икры лосося. Гашиш в большинстве случаев сокрывается традиционным способом в двойных стенках дорожных сумок и рюкзаков. Кокаин перевозится партиями от 350г. до 10кг. с традиционным сокрытием в двойных стенках багажа, а также в корешках и обложках книг, в флаконах из-под шампуня, в автозапчастях и двойных подошвах обуви.
Приведем еще один яркий пример наиболее значимого задержания наркотических средств сотрудниками Северо-Западной оперативной таможни состоявшегося в ноябре 2010 года и способа сокрытия перевозимых наркотиков. Сотрудниками СЗОТ во взаимодействии с сотрудниками Главного управления по борьбе с контрабандой ФТС России и ФСБ России была задержана контрабанда крупнейшей за последние годы партии героина - более 180 кг. Наркотики из Афганистана перевозились через Таджикистан в двух автотранспортных средствах и были спрятаны в таре перемещаемого груза - хурмы См.: Интервью начальника отдела по борьбе с контрабандой наркотиков Северо-Западной оперативной таможни
